サーベロは人気が高いブランドの一つで、本社はカナダにあります。
サーベロは2021年モデルとして、新しいタイプのエンデュランスバイクを登場させました。
それがCaledonia（カレドニア）。
サーベロ カレドニア
近年、ロードバイクと言ってもジャンルが多様化しているので、レーシングバイク、エンデュランスバイク、グラベルロードなど走る道路や乗り方によって様々なフレームが誕生してます。
レーシングバイクはその名の通り、レース志向のバイク。
エンデュランスバイクは、パリルーベのような石畳レースでも快適性を保つように設計され、ロングライド向きと言われるバイク。
グラベルロードは砂利道でも快適に走れるように、太いタイヤを履かせてオンロードとオフロードの両方に対応するバイクです。
サーベロにはAsperoというグラベルバイクもありますが、Asperoを舗装路のみで走らせるにはレーシーさが足りない。
かといってオールラウンドのレーシングバイク、R5よりは太めのタイヤを履かせて快適性も向上させたいというところからヒントを得て開発されたようです。
この設計思想はフレームの中でもリアセンター長に表れています。
レーシングバイクのR5はリアセンター410㎜。
グラベルロードのAsperoは420㎜。
エンデュランスバイクのカレドニアは415㎜となっており、高速性を誇るR5と乗り心地重視のAsperoの中間のような形に収まっています。
カレドニアは34㎜幅のタイヤまで対応するクリアランスがあり、フェンダーを装備したときには31㎜幅のタイヤまで装着可能です。
二つのカレドニア
サーベロのカレドニアには、大別すると二種類あります。
・Caledonia-5
・Caledonia
カレドニア５のほうが上位フレームで、カレドニアはカーボンのグレードを下げたモデル。
| カレドニア５ | カレドニア | |
| ハンドル回り | フル内装コックピット | ノーマルなハンドルとステム |
| シートポスト | D型 | 丸形 |
| フレーム・フォーク重量 | 936g・370g | 1031g・433g |
重量だけを見るとそこまで大きな差があるわけでもなさそうですが、走りの質は圧倒的にカレドニア５のほうが上。
価格差も大きく、アルテグラR8020完成車で見ても、カレドニア5は649,000円（税込）、カレドニアは478,500円（税込）。
カレドニア5にはフレームセット販売もあり、フレームセットは税込み55万。
完成車で買ったほうが圧倒的にお買い得になるように設定されています。
最近のディスクエンデュランスロードはリアセンター長も拡大傾向で、グラベルロードにかなり近いジオメトリになっているものが多いですが、カレドニアについてはレーシングバイク寄りでかつ太めのタイヤもOKになっているのが大きな特徴です。
2021年モデルのエンデュランスバイクの中では、注目度が高い一台と言えるでしょう。
