安いママチャリと高いママチャリの差。

ママチャリを買おうとしたときに、量販店に行けば1万円弱とかでも買えますよね。
だいたいはノーブランド品とか、聞いたことがないようなメーカーのものですが。

その一方、ブリジストンとかパナソニックとか、名が知れたメーカーのママチャリは結構高かったりします。
これが単なるブランド力の差・・・ではありません。

安いママチャリと高いママチャリの差

どちらも自転車には違いないので、漕げば進む。
漕いで進まない自転車は・・・さすがにありません。

でも名が知れたメーカー品だと、万単位で差が出ることも珍しくはない。

この差ですが、フレームの差と、パーツの差です。

分かりやすいほうの、パーツの差。
激安ママチャリは、付いているパーツが結構貧弱。
チェーンとか、ギア周りが安物だったりするし、壊れやすいランクのパーツが付いていることも。

フレームの差は、フレームの出来。
自転車のフレームって、漕ぐと歪むのを知ってますか?
ペダルにグイッと力が入ると、それに応じてフレームが捻じれるように歪み、歪みながら進んでいってます。

もちろん、街中を走っている自転車を見ても、歪んでいるのを目で見てもわかりませんよ。

歪みが大きいと、ペダルを漕いだ力が逃げていきます。
漕いでも漕いでも進まない・・・
こういう違いは、乗り比べないと分からないことが多いです。

でも、同じ力を使って漕いでも、高いママチャリのほうがより進む。
そして付いているパーツもいいので、壊れにくい。

こういう差が値段に出ています。

長く使うならメーカー品がオススメ

長い目でママチャリを使うことを考えると、一時の安さに釣られるよりは、そこそこお金を出して買ったほうがトータルでは安くなる場合も。
安物を買って、すぐに壊れたりしたら、パーツ交換で結構お金が飛んじゃいますよ。

いまやママチャリのほとんどは中国製ですが、高い自転車のほうがやっぱりきちんと作られている。
当たり前ですよね。

単にブランド代ではありませんから、長く使うことを考えたらメーカー品がオススメです。

関連記事

  1. バック拡げを使って後輪のタイヤ交換・チューブ交換をする自転車屋には行かないほうがいい

  2. 義務がある一時停止と、義務がない一時停止の話。

  3. ママチャリのパンクを予防するなら、2週間に一度の空気入れ。

  4. ポタリングに最適!BIANCHI LECCO。

  5. ロードバイクやクロスバイク、ギアの数が多いとどんなメリットがある?

  6. 通勤通学用のクロスバイク、ディスクブレーキを選ぶべき?

  7. 自転車ベルの正しい使い方。歩行者に向けて鳴らすと・・・

  8. パンク防止剤の問題点。

  9. 駐輪場は自転車窃盗の温床である理由。

  10. 何でもかんでもパンク修理する店と、とにかくチューブ交換を促す店。

  11. 自転車店もいろいろ…やってはダメなミス。

  12. 高齢者に三輪自転車は危険?転びにくいと勘違いしていませんか?