自転車チューブの不良品?そんなに多いのか?

通販サイトをみていると、自転車チューブの不良品報告がかなり出ています。

本当にそれ、不良品??

チューブの製造不良なんて、ほとんど見かけないのが現実ですよ。

本当に不良品なのか?

自転車にチューブをセットするには、それなりに気をつけないといけないポイントがあります。

初心者がやりがちなミスは、タイヤレバーを使ってタイヤを嵌めてしまうこと。

タイヤレバーは、タイヤを外すときに使う道具。
嵌めるときにも使えますが、チューブを傷つけてしまう原因になるので、プロは使いません。
素手で嵌めるほうが楽ですし。

次に多いミスが、タイヤの縁でチューブを噛んでしまうこと。
水道ホースの一部を踏んでいるような状態になりますが、このタイプのミスで起こるパンクは、大きな破裂音を伴うことが一般的。

そのほか、ホイール内のリムテープが劣化していることによるパンクもあります。
このタイプのパンクは、どれだけ上手にチューブ交換しても、ホイール内部がおかしいのですぐにパンクします。

タイヤ内に異物が残っているのを見逃していても、すぐにパンクしますね。

チューブの初期不良なんて、数年に一回あるかないかのレベルに過ぎません。

ありがちなミス

例を挙げてみます。

チューブ交換して空気を入れたら、パーン!と大きな音がしてパンクした。

このタイプのパンクは、タイヤの縁でチューブを噛んでいることが原因。
つまり初期不良ではなく、単なる装着ミス。
作業者の腕が悪いだけの話です。

チューブを5本買ってきたが、どれを入れてもすぐにパンクする。
5本連続で欠陥品でした。

このタイプのパンクは、タイヤ内に異物が残っているか、リムテープの劣化があるか、作業者の腕が悪いかのどれかです。
チューブのせいにしてはいけません。

こういう事例って多いんですよ。
ほぼ全部、作業者の見逃しか、作業ミスのどちらかです。
初期不良のチューブなんてほとんどありません。

自転車店でも

素人さんが作業ミスしたり、見逃しするのはよくあること。
とはいっても、プロであるはずの自転車店でもチューブの初期不良だと説明するケースもあるようです。

実際のところ、チューブの初期不良なんてほとんどありません。
単なる言い訳ですが、素人さんが気をつけるべきなのは、まずタイヤレバーを使って嵌めないこと。


タイヤレバーは、タイヤを外すための道具。
嵌めるときには使いません。

パンクしてチューブ交換する前には、パンクの原因となる異物をしっかり確かめること。
タイヤの表面と裏面を、触って見ることが大切。
異物が見つからない場合は、パンクしたチューブに空気を入れてみて、パンク穴がどこにあるのかを探します。
穴がタイヤ側にあるのか、ホイール側(リム側)にあるのかを確認します。
リム側にあれば、リムテープの劣化を疑います。

破裂音を伴うパンクの場合は、チューブ交換時にタイヤでチューブを噛んでいます。
これは作業ミスなので、きちんとした作業を覚えることが大切。


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